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2017-11
當下,由于節能環保和新能源汽車發展的需求,汽車輕量化已經成為世界汽車工業發展的熱潮,而材料的推波助瀾是實現汽車輕量化的重要方式之一。根據《汽車產業中長期發展規劃》,到2020年,我國對新車平均燃料的消耗量要求,乘用車將降到5.0升/百公里,節能型汽車燃料消耗量將降到4.5升/百公里以下,商用車將接近國際先進水平;同時,將實施國六排放標準,新能源汽車能耗達到國際先進水平,汽車可回收利用率達到95%。
鋁板材工件堿洗后沖洗不徹底,堿洗時進入孔眼內的堿液如未能沖洗干凈,氧化處理后堿液會促缸眼中流出來,致使孔眼周圍的氧化膜遭到腐蝕。
在貨物運輸用車中,85%以上的機構和零部件都可以用鋁合金制造,并且在性能要求上完全達到相應標準。在工業發達的多數國家,貨車的全鋁化已經基本完成,全鋁化水平甚至超過85%,最低的也已經超過70%。目前在我國,貨車用鋁合金還在起步階段,但是也取得了部分成績。具體在鋁加工行業來說,就是以5083鋁板為代表的貨車用鋁合金消費正在逐步提升,并且顯示出了巨大的發展空間。
2017-10
汽車輕量化成為大勢所趨。而以鋁代替傳統的鋼鐵造汽車,整車可減重30-40%;用鋁制造的發動機,可減重30%;鋁制散熱器比相同的銅制品輕20%至40%。
2017-02
鋁是世界上最為廣泛運用的金屬之一,鋁產品廣泛應用于建筑、交通等領域,但目前我國鋁加工產品結構性產能過剩,呈現普通鋁材生產能力過剩、高端鋁材生產能力不足現象。隨著國家產業政策調整,交通用鋁引領鋁材市場發展,高端鋁材需求將繼續增加。
2017-01
工業4.0時代,用性能更加優異的工業材料,實現工業領域的輕量化發展,減少化石燃料的燃燒,實現材料的可回收循環利用,是工業發展的大趨勢。作為輕質、耐腐、儲能、可塑性強、可循環利用的優質金屬材料,鋁被稱為“21世紀的金屬”和“會飛的金屬”,也是推動工業輕量化的主力軍。
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