“環環相扣” ！“西南鋁造” 助力神舟十四號飛船載人問天

西鋁-西鋁鋁產業電訊：6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心順利將陳冬、劉洋和蔡旭哲3名航天員送入太空，發射取得圓滿成功！飛船和火箭上的蒙皮、鍛環等60%以上關鍵鋁合金材料由中鋁高端制造西南鋁生產，“西南鋁造”再次在我國空間站建設征程中熠熠生輝。

神舟十四號載人飛行任務是我國空間站建造階段第二次飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務主要目的為：配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成空間站在軌組裝建造；完成空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝和調試；開展空間科學實驗與技術試驗；進行日常維護維修等相關工作。按計劃，神舟十四號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟三號、天舟四號貨運飛船形成組合體。

西南鋁為飛船和火箭提供的鋁合金材料涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個大類10多個規格，主要用于飛船的連接框、中間框、端框、表面結構以及運載火箭的過渡環、轉接框、貯箱等關鍵部位，占到鋁材總量的60%以上。其中，火箭用鍛環、推進倉板材和飛船蒙皮、鍛環等關鍵鋁材100%為“西南鋁造”。

西南鋁生產的鋁合金厚板

鍛環是火箭和飛船的關鍵結構件，它就相當于一座大樓的圈梁，大大小小的鍛環“環環相扣”，讓火箭和飛船壯筋骨披鎧甲，在發射中不容易受到破損。西南鋁于1989年研制出直徑為3.5米的整體鋁合金鍛環，被譽為“亞洲第一環”，這次火箭和飛船上用的就是這一尺寸的鍛環。繼2007年研制出5米級鋁合金整體鍛環后，2016年，刷新世界紀錄的10米級超大型整體鋁合金鍛環在西南鋁橫空出世，讓我國深空探測裝備硬件能力得到大幅提升。

西南鋁員工在打磨鋁合金環件

執行此次發射任務的火箭和飛船蒙皮均是“西南鋁造”，分別用到了西南鋁生產的不同型號的鋁合金板材，因減重需要，飛船上用的蒙皮較火箭上用的蒙皮密度更低。飛船蒙皮是西南鋁自主創新的2.4米超寬鋁合金薄板，屬于極端制造，解決了我國空間站建設被“卡脖子”的重大技術難題。

西南鋁員工檢查淬火后的鋁合金板材

這些高合金化鋁材具有品種規格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大的特點，西南鋁擁有國家級企業技術中心、院士專家工作站、博士后工作站、技能大師工作站和重慶市重點實驗室，技術研發實力國內領先，取得了熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發生產中的多項關鍵技術難關。

西南鋁員工在矯正鋁合金擠壓型材

2022年，我國空間站將進行6次發射任務，除已經發射的天舟四號、神舟十四號外，還將陸續發射問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號和神舟十五號，之后我國空間站將正式進入至少10年的運營階段。

“我們將全力落實黨中央關于‘推進科技自立自強’的重要部署，堅定履行中央企業的責任擔當，不斷加快自主創新，不斷打破國外封鎖，為服務國家戰略研發生產更多關鍵之鋁，為我國空間站建設發揮國企‘頂梁柱’的作用。”西南鋁黨委書記、董事長黎勇表示。

（重慶西鋁信達鋁產業股份有限公司宣傳部整理供稿）

來源：網絡

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