內外兼修的鋁輪轂表面處理工藝

西鋁-西鋁鋁產業報道：   

　隨著汽車工業在中國的快速發展，汽車輪轂作為一個關鍵部件，其制作的工藝技術越來越受到人們的重視，傳統的鋼鐵輪轂已經逐步被鋁合金輪轂所替代。鋁輪轂與鋼鐵輪轂相比，比重減少了三分之一，質輕、散熱性好，外觀經噴涂、精拋、電鍍等表面處理，其外觀和耐蝕性能也得到極大改善，可以在各種檔次的汽車上應用。此外，隨著電解鋁技術的日益成熟，鋁材的采購價格也得到輪轂生產廠商的認可，這為鋁輪轂在汽車行業的推廣應用奠定了良好的基礎。由于鋁是活潑的兩性金屬，在工業性大氣條件下極易遭受腐蝕，因此表面處理工藝是鋁輪轂生產過程中的關鍵技術。

　　目前鋁輪轂采用的表面處理方式主要有兩種，其一是噴涂，制作主要工藝流程如下：鑄造熱處理機加噴涂烘干，經該種工藝處理的鋁輪轂外觀和耐腐蝕性一般，市場價格較低；其二是裝飾性電鍍，制作主要工藝流程如下：鑄造熱處理機加拋光電鍍，經該工藝處理的鋁輪轂外觀鏡面光亮，呈高貴的鍍鉻光澤，耐腐蝕性良好，主要用于高檔汽車上，采購價格也較高。在歐美，普遍應用第二種工藝，因為拋光或鍍鉻鋁輪轂非常受歡迎，附加值高、需求也呈快速上升趨勢，對于這種鋁輪轂的表面處理，一種新的振動光飾工藝普遍應用起來，經光飾處理后的輪轂具有光澤、平滑、干凈的外觀表面，既增強了美觀感又延長了輪轂的使用壽命。其工作原理是，車輪輪轂被置于一個工作槽里，以一定方向進行旋轉，設備的振動馬達帶動槽內研磨介質和特殊拋光混合物的滾動，兩者充分混合并研磨，使零件表面去油污、去毛刺、表面光整、輕度倒圓角。鍛造好的輪轂無需進行預處理，可直接進行該光飾加工，研磨、拋光、一氣呵成，取得光飾性和耐磨、耐蝕等功能性具佳的零件表面狀況。經過光整處理的汽車、摩托車輪轂具有更高的產品附加值，提高競爭力和利潤率，深受整車廠商和售后零備件銷售商的偏愛。

 供稿：重慶西鋁信達鋁產業股份有限公司宣傳部

來源：網絡

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