澳龍船艇一艘鋁合金雙體高速客船完成龍骨鋪設

西鋁—西鋁鋁產業電訊：5月10日，澳龍船艇科技有限公司為珠海九洲船務有限公司建造的272客位鋁合金雙體高速客船 “新海亮”號舉行鋪龍骨儀式。

“新海亮”號是澳龍船艇與珠海九洲控股集團所屬船務公司繼“新海威”號后的又一次攜手合作。該型船總長39.77米、型寬10.25米、設計航速27.5節，其外觀流暢，耐波性、操縱性、快速性、安全性、舒適性兼具。

據悉，澳龍船艇是江龍船艇科技股份有限公司與鋁合金船艇制造商Austal合資設立的子公司，繼承了Austal的設計理念和建造工藝。“新海亮”號的建造標準將完全參照Austal同等船艇水平，鋁合金焊接質量和工藝水準將超過行業標準。Austal將派駐質量和工藝團隊進駐澳龍船艇，江龍船艇也將提供一批骨干生產人員支持“新海亮”號的建造。

瑞士尋獲新型抗腐蝕材料，盼提升鋁電池應用與效率

2018-05-14 08:47:35 來源： TechNews科技新報     

科學家致力于發展低成本、高效與安全電池，而身為鋰離子電池后起之秀，也有不少科學家關注并不斷研發鋁電池（aluminium batteries），其中瑞士聯邦材料科學技術實驗室（Empa）與蘇黎世聯邦理工學院（ETHZ）已找出兩種材料，可望提升鋁電池效率與增加用途廣泛性。

根據在《Advanced Materials》報告，氮化鈦（titanium nitride）與聚芘（Polypyrene）為良好替代材料，前者為導電性高與耐腐蝕性強的合成陶瓷材料，由常見的鈦和氮元素組成，且易于制造；后者則為碳氫化合物，儲存容量可與石墨相競爭，可做為電池正極材料。

由于鋁電池電解質腐蝕性極強，甚至可腐蝕不銹鋼與金，因此科學家正在尋找替代材料或是抗腐蝕材料。而氮化鈦可是說是該研究的突破口，該材料比不銹鋼更有效阻擋腐蝕性電解質，同時也能以薄膜生產，如此一來就可以覆涂在電池上的聚合箔（polymer foils），ETHZ 功能性無機材料教授 Maksym Kovalenko 認為，研究可進一步提升氮化物的多功能性。

科學家已成功在實驗室打造氮化鈦鋁電池。Kovalenko 指出，氮化鈦也可以用在金屬導體，甚至能將其印刷在塑料上，其潛在應用也不限于鋁電池，也可用在鈉基電池、鎂基電池或高壓鋰離子電池。

（重慶西鋁信達鋁產業股份有限公司宣傳部整理供稿）

來源：網絡

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